МенюЗакрыть
YAMATO DENSHI / WORLD EDITION
Русский
YAMATO DENSHI FEATURES

Спецпроекты YAMATO DENSHI

Посмотреть на работу и повседневные решения под немного другим углом. Мысли и открытия от YAMATO.

К списку статей

Статьи YAMATO

Историй: 20
Коносукэ Мацусита, 1929 год. Фотограф неизвестен. Историческая фотография опубликована на Wikimedia Commons.
MEIJI PORTRAITS

Сохранение рабочей силы в условиях падения продаж зимой: сила, которую Коносуке Мацусита стремился сохранить.

Продажи упали вдвое. Запасы выросли. Тем не менее, рабочая сила сохранилась. Одно лишь сострадание не объяснило решение Коносуке Мацуситы. В этой истории рассказывается о зиме, когда он решил, что защищать, и реорганизовал работу".

Чтение: 6 мин.Читать историю
Сей Ёсимото. Портрет опубликован в номере журнала Asahi Graph от 27 октября 1948 года.
MEIJI PORTRAITS

Создание места для смеха из-за кулис: работа Сэя Ёсимото началась с одного театра.

В центре смеха находится комик. Чья работа — открывать эту сцену каждый день? Из путешествия Сэя Ёсимото мы раскроем силу создания места, где таланты могут достигать людей, и продолжаем это делать».

Чтение: 6 мин.Читать историю
Токудзи Хаякава (справа) тестирует кварцевый радиоприемник в 1925 году. Фотография из коллекции Sharp History.
MEIJI PORTRAITS

После опустошительной утраты его навыки остались: новое начало Токудзи Хаякавы и созданные им рабочие места.

Что осталось от Токудзи Хаякавы, потерявшего в результате землетрясения семью и фабрику? От обработки металла до радиоприемников и создания рабочих мест. Не используйте печаль как прелюдию к успеху, прочитайте о конкретных сильных сторонах, которые помогли начать все сначала».

Чтение: 6 мин.Читать историю
Сёдзиро Исибаши. Портрет опубликован в номере журнала Mainichi Graph от 1 декабря 1952 года.
MEIJI PORTRAITS

За пределами шинного бизнеса находится художественный музей: Сёдзиро Исибаши превратил богатство в возможности для будущего».

Почему пионер отечественных шин оставил после себя музей? Мы разберемся в проблемах Сёдзиро Исибаши посредством сочетания технологий и каналов продаж, а также его работы, которая превращает частное богатство в точку входа для людей».

Чтение: 6 мин.Читать историю
Садзо Идемицу. Портрет опубликован в журнале "Кизокуин Ёкохей", опубликованном в 1940 году.
MEIJI PORTRAITS

Потеря бизнеса, сохранение людей: как Сазо Идемицу создал работу для нового начала".

Какую работу начала компания, потерявшая свою бизнес-базу в результате поражения в войне, чтобы удержать своих людей? От ремонта радио до сельского хозяйства. Я прочитал новый старт Сазо Идемицу не как психологическую теорию, а как ``решение о создании рабочих мест''

Чтение: 6 мин.Читать историю
Молодой Момофуку Андо. Опубликовано на Commons как фотография 1930-х годов. Источник: фотография опубликована на nippon.com.
MEIJI PORTRAITS

Новый контейнер открыл мир: изобретение Момофуку Андо началось с людей, которые его съедали.

Когда Момофуку пошел продавать лапшу, он увидел, «как ее есть». Чашка, дошедшая даже до тех, у кого нет чаши, в конечном итоге отправится в космос. Мы проследим изобретение Момофуку Андо с точки зрения пользователя.

Чтение: 6 мин.Читать историю
Синдзиро Тории, до 1946 года. Фотограф неизвестен. Историческое фото опубликовано на Wikimedia Commons.
MEIJI PORTRAITS

Развитие продукта до того, как он завоевал признание: восемь лет Синдзиро Тории от Широфуда до Какубина.

Первый шаг к виски отечественного производства не получил того признания, которого мы ожидали. Восемь лет от белых этикеток до квадратных бутылок. Прочтите о разнице между тем, чтобы продолжать верить и продолжать меняться после вызова Синдзиро Тории».

Чтение: 6 мин.Читать историю
Итидзо Кобаяси. «График Майничи», выпуск от 20 сентября 1951 года, Майнити Симбунся. Фотограф неизвестен.
MEIJI PORTRAITS

Построение жизни за пределами железной дороги: как Ичидзо Кобаяши дал людям повод выйти на улицу.

Даже если есть поезд, люди не приедут, если у них не будет причины ехать на нем. Что такое Ичидзо Кобаяши, который соединял жилые дома, театры и универмаги, глядя за пределы карты маршрутов? Мы подходим к перспективе мышления о бизнесе с точки зрения повседневной жизни.

Чтение: 6 мин.Читать историю
Киичиро Тойода, до 1952 года. Фотограф неизвестен. Исторические фотографии, взятые из 75-летней истории Toyota Motor Corporation.
MEIJI PORTRAITS

Ответственность сохраняется и после производства: Киитиро Тойода, сломанная машина и решение основателя.

Машина выезжает с завода и останавливается на дороге. На этом этапе производство будет завершено? Прочтите об обязанностях Киичиро Тойоды, начиная с его реакции на срывы и заканчивая его отставкой в ​​1950 году, не заканчивая рассказом.

Чтение: 6 мин.Читать историю
Соитиро Хонда, 1954 год. Новогоднее издание «Асахи Граф» 1955 года, Асахи Симбун.
MEIJI PORTRAITS

Поездка за границу, чтобы воочию увидеть разрыв: вызов Соитиро Хонды начался там, где победа казалась недостижимой».

После объявления себя номером один в мире, я осознал разницу между мной и остальным миром. Моя первая попытка на ТТ на острове Мэн была не победой, а 6-м местом. Однако мы можем понять, почему это был большой шаг вперед по сравнению с книгой Соитиро Хонды "Как измерить свои мечты".

Чтение: 6 мин.Читать историю