काम और रोज़ के निर्णयों को कुछ अलग कोण से देखें। YAMATO के विचार और नई समझ।
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बिक्री आधी हो गई। इन्वेंटरी बढ़ गई। फिर भी कार्यबल बरकरार रखा गया। अकेले करुणा ने कोनोसुके मत्सुशिता के फैसले की व्याख्या नहीं की। यह कहानी सर्दियों की जांच करती है जब उन्होंने तय किया कि क्या संरक्षित करना है और काम कैसे किया जाता है, इसे पुनर्गठित किया।
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हंसी के केंद्र में एक हास्य अभिनेता है। हर दिन उस मंच को खोलना किसका काम है? सेई योशिमोटो की यात्रा से, हम एक ऐसी जगह बनाने की शक्ति को समझेंगे जहां प्रतिभा लोगों तक पहुंच सकती है और ऐसा करना जारी रख सकती है।
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तोकुजी हयाकावा के पास क्या बचा था, जिन्होंने भूकंप में अपने परिवार और कारखाने को खो दिया था? धातु प्रसंस्करण से लेकर रेडियो और कार्यस्थलों के निर्माण तक। सफलता की प्रस्तावना के रूप में उदासी का उपयोग न करें, उन विशिष्ट शक्तियों के बारे में पढ़ें जिन्होंने एक नई शुरुआत का समर्थन किया।
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घरेलू टायरों के अग्रणी ने एक संग्रहालय क्यों छोड़ा? हम प्रौद्योगिकी और बिक्री चैनलों के संयोजन के माध्यम से शोजिरो इशिबाशी की चुनौतियों और निजी संपत्ति को लोगों के लिए प्रवेश बिंदु में बदलने वाले उनके काम को समझेंगे।
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युद्ध में हार के कारण अपना व्यावसायिक आधार खो चुकी कंपनी ने अपने लोगों को बनाए रखने के लिए किस तरह का काम शुरू किया? रेडियो मरम्मत से लेकर कृषि तक। मैंने साज़ो इडेमित्सु की नई शुरुआत को एक मनोवैज्ञानिक सिद्धांत के रूप में नहीं, बल्कि ``नौकरी पैदा करने के निर्णय'' के रूप में पढ़ा।''
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जब मोमोफुकु नूडल्स बेचने गया, तो उसने देखा 'उन्हें कैसे खाना है।' एक कप जो उन लोगों तक भी पहुंचेगा जिनके पास कटोरा नहीं है, अंततः अंतरिक्ष की यात्रा करेगा। हम उपयोगकर्ता के दृष्टिकोण से मोमोफुकु एंडो के आविष्कार का पता लगाते हैं।
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घरेलू रूप से उत्पादित व्हिस्की की दिशा में पहले कदम को वह प्रशंसा नहीं मिली जिसकी हमें उम्मीद थी। सफेद टैग से चौकोर बोतलों तक आठ साल। विश्वास जारी रखने और शिंजिरो तोरी की चुनौती से बदलाव जारी रखने के बीच अंतर के बारे में पढ़ें।
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भले ही कोई ट्रेन हो, लोग तब तक नहीं आएंगे जब तक कि उनके पास उसमें चढ़ने का कोई कारण न हो। इचिज़ो कोबायाशी क्या था, जो रूट मैप से परे, घरों, थिएटरों और डिपार्टमेंट स्टोरों को जोड़ता था? हम दैनिक जीवन के परिप्रेक्ष्य से व्यवसाय के बारे में सोचने के दृष्टिकोण को देखते हैं।
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एक कार फैक्ट्री से निकलती है और सड़क पर रुकती है। उस समय, क्या विनिर्माण समाप्त हो जाएगा? किइचिरो टोयोडा की ज़िम्मेदारियों के बारे में पढ़ें, ब्रेकडाउन पर उनकी प्रतिक्रिया से लेकर 1950 में उनके इस्तीफे तक, बिना किसी कहानी के समाप्त किए।
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खुद को दुनिया में नंबर एक घोषित करने के बाद, मुझे अपने और बाकी दुनिया के बीच अंतर का एहसास हुआ। आइल ऑफ मैन टीटी में मेरा पहला प्रयास जीत नहीं था, बल्कि 6 वां स्थान था। हालांकि, हम समझ सकते हैं कि यह सोइचिरो होंडा के ``हाउ टू मेजर योर ड्रीम्स'' से एक बड़ा कदम आगे क्यों था।
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