Regarder le travail et les choix quotidiens sous un autre angle. Idées et réflexions de YAMATO.
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Les ventes ont chuté de moitié. Les stocks ont augmenté. Pourtant, la main-d'œuvre a été retenue. La compassion à elle seule n'a pas expliqué la décision de Konosuke Matsushita. Cette histoire examine l'hiver où il a décidé ce qu'il devait protéger et a réorganisé la façon dont le travail était effectué.
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Au centre du rire se trouve un comédien. À qui revient le travail d'ouvrir cette scène tous les jours ? À partir du parcours de Sei Yoshimoto, nous déchiffrerons le pouvoir de créer un lieu où le talent peut atteindre les gens et continuer à le faire.
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Que reste-t-il de Tokuji Hayakawa, qui a perdu sa famille et son usine dans le tremblement de terre ? De la transformation des métaux aux radios en passant par la création d'emplois. N'utilisez pas la tristesse comme prélude au succès, découvrez les forces spécifiques qui ont soutenu un nouveau départ.
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Pourquoi le pionnier des pneus domestiques a-t-il laissé derrière lui un musée ? Nous décrypterons les défis de Shojiro Ishibashi à travers la combinaison de la technologie et des canaux de vente, et son travail qui transforme la richesse privée en point d'entrée pour les personnes.
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Quel genre de travail une entreprise qui a perdu sa base commerciale suite à la défaite de la guerre a-t-elle commencé à retenir ses employés ? De la réparation de radios à l'agriculture. J'ai lu le nouveau départ de Sazo Idemitsu non pas comme une théorie psychologique, mais comme un "jugement pour créer un emploi".
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Quand Momofuku est allé vendre des nouilles, il a vu 'comment les manger'. Une tasse qui atteint même ceux qui n’ont pas de bol finira par voyager dans l’espace. Nous retraçons l'invention de Momofuku Ando du point de vue de l'utilisateur.
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Le premier pas vers le whisky produit dans le pays n'a pas reçu l'accueil que nous attendions. Huit ans, des étiquettes blanches aux bouteilles carrées. Découvrez la différence entre continuer à croire et continuer à changer du défi de Shinjiro Torii.
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Même s'il y a un train, les gens ne viendront pas à moins d'avoir une raison de le prendre. Qu'était Ichizo Kobayashi, qui reliait les résidences, les théâtres et les grands magasins, en regardant au-delà de la carte routière ? Nous abordons la perspective de penser les affaires du point de vue de la vie quotidienne.
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Une voiture sort de l'usine et s'arrête sur la route. À ce moment-là, la fabrication sera-t-elle terminée ? Découvrez les responsabilités de Kiichiro Toyoda, depuis sa réponse aux pannes jusqu'à sa démission en 1950, sans terminer par une histoire.
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Après m'être déclaré numéro un mondial, j'ai réalisé la différence entre moi et le reste du monde. Ma première tentative au TT de l'île de Man n'a pas été une victoire, mais une 6ème place. Cependant, on peut comprendre pourquoi c'était un grand pas en avant par rapport à "Comment mesurer vos rêves" de Soichiro Honda.
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