MenuĐóng
YAMATO DENSHI / WORLD EDITION
Tiếng Việt
YAMATO DENSHI FEATURES

Chuyên đề YAMATO DENSHI

Nhìn công việc và lựa chọn hằng ngày từ một góc khác. Những suy nghĩ và khám phá từ YAMATO.

Đến danh sách bài viết

Bài viết của YAMATO

20 bài
Konosuke Matsushita, 1929. Nhiếp ảnh gia không rõ. Bức ảnh lịch sử được công bố trên Wikimedia Commons.
MEIJI PORTRAITS

Giữ lực lượng lao động vượt qua mùa đông sụt giảm doanh số: sức mạnh mà Konosuke Matsushita tìm cách bảo tồn.

Doanh số bán hàng giảm một nửa. Hàng tồn kho tăng. Tuy nhiên, lực lượng lao động vẫn được giữ lại. Chỉ lòng trắc ẩn không giải thích được quyết định của Konosuke Matsushita. Câu chuyện này kể về mùa đông khi anh ấy quyết định phải bảo vệ những gì và tổ chức lại cách thực hiện công việc.

6 phút đọcĐọc câu chuyện
Sei Yoshimoto. Chân dung đăng trên tạp chí Asahi Graph số ngày 27 tháng 10 năm 1948.
MEIJI PORTRAITS

Tạo ra một nơi để cười từ hậu trường: Công việc của Sei Yoshimoto bắt đầu từ một rạp hát duy nhất.

Trung tâm của tiếng cười là một diễn viên hài. Công việc của ai là mở sân khấu đó mỗi ngày? Từ hành trình của Sei Yoshimoto, chúng ta sẽ giải mã sức mạnh để tạo ra một nơi mà tài năng có thể đến với mọi người và tiếp tục làm như vậy.

6 phút đọcĐọc câu chuyện
Tokuji Hayakawa (phải) thử nghiệm đài phát thanh tinh thể vào năm 1925. Ảnh từ Bộ sưu tập Lịch sử Sắc nét.
MEIJI PORTRAITS

Sau mất mát nặng nề, kỹ năng của anh ấy vẫn còn: Khởi đầu mới của Tokuji Hayakawa và nơi làm việc mà anh ấy đã tạo ra.

Những gì còn lại của Tokuji Hayakawa, người đã mất gia đình và nhà máy trong trận động đất? Từ gia công kim loại đến radio và tạo ra nơi làm việc. Đừng lấy nỗi buồn làm khúc dạo đầu cho thành công, hãy đọc về những điểm mạnh cụ thể đã hỗ trợ cho một khởi đầu mới.

6 phút đọcĐọc câu chuyện
Shojiro Ishibashi. Chân dung đăng trên tạp chí Mainichi Graph số ngày 1 tháng 12 năm 1952.
MEIJI PORTRAITS

Ngoài việc kinh doanh lốp xe còn có một bảo tàng nghệ thuật: Shojiro Ishibashi biến sự giàu có thành cơ hội cho tương lai.

Tại sao người tiên phong về lốp xe nội địa lại để lại một bảo tàng? Chúng tôi sẽ giải mã những thách thức của Shojiro Ishibashi thông qua sự kết hợp giữa công nghệ và kênh bán hàng, cũng như công việc của ông là biến tài sản cá nhân thành điểm vào cho mọi người.

6 phút đọcĐọc câu chuyện
Sazo Idemitsu. Chân dung xuất bản trên ``Kizokuin Yokohei'' xuất bản năm 1940.
MEIJI PORTRAITS

Mất công việc kinh doanh nhưng vẫn giữ được con người: cách Sazo Idemitsu tạo ra công việc cho một khởi đầu mới.

Một công ty bị mất cơ sở kinh doanh trong thất bại trong chiến tranh đã bắt đầu làm công việc gì để giữ chân người của mình? Từ sửa chữa đài phát thanh đến nông nghiệp. Tôi đọc Khởi đầu mới của Sazo Idemitsu không phải như một lý thuyết tâm lý mà như một '' phán đoán để tạo ra một công việc.''

6 phút đọcĐọc câu chuyện
Shinjiro Torii, trước năm 1946. Nhiếp ảnh gia không rõ. Bức ảnh lịch sử được công bố trên Wikimedia Commons.
MEIJI PORTRAITS

Nuôi dưỡng một sản phẩm trước khi nó được công nhận: Tám năm của Shinjiro Torii từ Hirofuda đến Kakubin.

Bước đầu tiên hướng tới rượu whisky sản xuất trong nước không nhận được sự hoan nghênh như chúng tôi mong đợi. Tám năm từ thẻ trắng đến chai vuông. Hãy đọc về sự khác biệt giữa việc tiếp tục tin tưởng và tiếp tục thay đổi từ thử thách của Shinjiro Torii.

6 phút đọcĐọc câu chuyện
Ichizo Kobayashi. "Mainichi Graph" số ngày 20 tháng 9 năm 1951, Mainichi Shimbunsha. Nhiếp ảnh gia không rõ danh tính.
MEIJI PORTRAITS

Xây dựng cuộc sống ngoài đường sắt: Ichizo Kobayashi đã cho mọi người lý do để ra ngoài như thế nào.

Ngay cả khi có tàu, mọi người sẽ không đến trừ khi họ có lý do để đi. Ichizo Kobayashi là gì, kết nối các khu dân cư, nhà hát và cửa hàng bách hóa, nhìn xa hơn bản đồ tuyến đường? Chúng tôi tiếp cận quan điểm suy nghĩ về kinh doanh từ góc độ cuộc sống hàng ngày.

6 phút đọcĐọc câu chuyện
Kiichiro Toyoda, trước năm 1952. Nhiếp ảnh gia không rõ. Những bức ảnh lịch sử được chụp từ lịch sử 75 năm của Tập đoàn ô tô Toyota.
MEIJI PORTRAITS

Trách nhiệm vẫn tiếp tục sau khi sản xuất: Kiichiro Toyoda, một chiếc xe bị hỏng và quyết định của người sáng lập.

Một chiếc ô tô rời khỏi nhà máy và dừng lại trên đường. Khi đó, liệu việc sản xuất có kết thúc không? Đọc về trách nhiệm của Kiichiro Toyoda, từ phản ứng của ông trước sự cố cho đến việc ông từ chức năm 1950, không kết thúc bằng một câu chuyện.

6 phút đọcĐọc câu chuyện
Soichiro Honda, 1954. "Asahi Graph" Ấn bản năm mới 1955, Asahi Shimbun.
MEIJI PORTRAITS

Ra nước ngoài để tận mắt chứng kiến khoảng cách: Thử thách của Soichiro Honda bắt đầu khi chiến thắng dường như nằm ngoài tầm tay.

Sau khi tuyên bố mình là số một thế giới, tôi nhận ra sự khác biệt giữa tôi và phần còn lại của thế giới. Lần thử sức đầu tiên của tôi tại Isle of Man TT không phải là chiến thắng mà là vị trí thứ 6. Tuy nhiên, chúng tôi có thể hiểu tại sao đó là một bước tiến lớn so với ``How to Measure Your Dreams'' của Soichiro Honda.

6 phút đọcĐọc câu chuyện