MenuSluiten
YAMATO DENSHI / WORLD EDITION
Nederlands
← Alle verhalenYAMATO DENSHI speciale functie / Meiji Challenger

Het bedrijf verliezen, de mensen behouden: hoe Sazo Idemitsu werk creëerde voor een nieuw begin.

Gepubliceerd Uitgever 大和伝志Redactionele principes

Een oliemaatschappij repareert een radio.

Het naoorlogse werk dat in de officiële geschiedenis wordt vermeld, bestrijkt een breed scala aan gebieden, waaronder landbouw, visserij, radioreparatie en drukkerijen. In 1946 werkten ze ook aan het terugwinnen van olie die op de bodem van tanks was achtergebleven.[2] Vanuit het perspectief van de olie-industrie lijkt dit misschien een ongeorganiseerde omweg.

Als je ze echter herschikt vanaf de kant van de werknemer, verandert het uiterlijk. Wijs je bestaande vaardigheden en inspanningen toe aan de taken die nu nodig zijn. In plaats van te proberen mensen aan te passen aan het verleden van het bedrijf, zoeken we naar banen waar mensen kunnen verhuizen. Je kunt het lezen als een poging daartoe.

YAMATO DENSHI interpreteren

Verder kijken dan functietitels kan de volgende kans onthullen.

Vervang ``Ik doe alleen verkoop'' door ``Ik kan naar de problemen van de ander luisteren'' en ``Ik kan voorwaarden regelen.'' Je ziet de macht die kan worden gebruikt, zelfs als de sector verandert. Als we de zaak Idemitsu terug naar het heden zouden brengen, moeten we niet alleen overwegen wat voor soort bedrijf het was, maar ook nadenken over wat de mensen die daar bijeen waren, konden doen.

Probeer echter niet een moeilijke taak in een mooi verhaal te gieten. Als we nadenken over oliewinning en andere werkplekken, kunnen we niet concluderen dat we de situatie allemaal hebben overwonnen zonder rekening te houden met de lasten en de veiligheid van de werknemers. Wat je in je huidige baan moet inbouwen is niet de houding van het op je nemen van onmogelijke taken, maar het perspectief van het zoeken naar een baan die je sterke punten benut.

Wat zelfs nog interessanter is, is dat niet elke baan waar ik aan begon voor altijd bleef bestaan. Volgens de officiële geschiedenis waren deze niet-olieactiviteiten in 1951 stopgezet.[2] Sommige banen die een nieuwe start ondersteunen, dienen uiteindelijk als brug.

Bronnen en referenties