MenuĐóng
YAMATO DENSHI / WORLD EDITION
Tiếng Việt
← Danh sách câu chuyệnTính năng đặc biệt của YAMATO DENSHI / Người thách thức Meiji

Xây dựng cuộc sống ngoài đường sắt: Ichizo Kobayashi đã cho mọi người lý do để ra ngoài như thế nào.

Ngay cả khi có tàu, mọi người sẽ không đến trừ khi họ có lý do để đi. Ichizo Kobayashi là gì, kết nối các khu dân cư, nhà hát và cửa hàng bách hóa, nhìn xa hơn bản đồ tuyến đường? Chúng tôi tiếp cận quan điểm suy nghĩ về kinh doanh từ góc độ cuộc sống hàng ngày.

Xuất bản Đơn vị xuất bản 大和伝志Nguyên tắc biên tập
Ichizo Kobayashi. "Mainichi Graph" số ngày 20 tháng 9 năm 1951, Mainichi Shimbunsha. Nhiếp ảnh gia không rõ danh tính.
Ichizo Kobayashi. "Mainichi Graph" số ngày 20 tháng 9 năm 1951, Mainichi Shimbunsha. Nhiếp ảnh gia không rõ danh tính.

Ichizo Kobayashi|Sinh ngày 3 tháng 1 năm 1873 (Minh Trị 6)
Đặc điểm đặc biệt về con người dựa trên tài liệu lịch sử công cộng - tổng cộng 3 trang

Chỉ chạy tàu không tạo ra hành khách.

Đặt đường ray. Xây nhà ga. Chạy tàu. Nếu bạn làm vậy, liệu khách hàng có đến không? Nhìn tác phẩm của Ichizo Kobayashi khiến tôi muốn thay đổi chính câu hỏi đó. Người ta không rời nhà chỉ để bắt tàu.

Sinh năm 1873, Ichizo làm việc trong một ngân hàng, và năm 1907 tham gia quản lý Đường xe điện Minoh Arima. Tuyến này mở cửa vào năm 1910. Những gì họ thúc đẩy không chỉ là đường sắt mà còn phát triển nhà ở dọc tuyến.[1]

Khu dân cư Ikeda Muromachi, được giới thiệu trong lịch sử kinh doanh của Hankyu, kết hợp đất và nhà ở và áp dụng hình thức bán trả góp dài hạn.[2] Công ty đường sắt bán nhà. Có vẻ như điều này đã lan sang các ngành khác, nhưng từ góc độ người dân, việc ở nhà và đi lại là một phần của một phong cách sống.

Thông dịch YAMATO DENSHI

Nhìn xa hơn những gì bạn bán cho cuộc sống của những người bạn phục vụ.

Theo phân loại của công ty, vận tải và nhà ở là những hoạt động kinh doanh riêng biệt. Tuy nhiên, người tiêu dùng nghĩ về tiền thuê nhà, thời gian đi lại và thời gian dành cho gia đình cùng một lúc. Điều thú vị trong công việc của Ichizo là anh ấy kết nối lại các ranh giới đã bị chia cắt bởi hoàn cảnh của công ty với thời đại của người dùng.

Nếu chúng ta tạo ra một tuyến đường sắt thuận tiện, số lượng cư dân sẽ tăng lên. Khi số lượng cư dân tăng lên, số lượng người sử dụng đường sắt cũng sẽ tăng lên. Điều này không thể đạt được chỉ bằng cách sử dụng những từ ngữ quảng cáo thông minh. Công việc của chúng tôi là tạo điều kiện để bên kia có thể hành động.

Và việc đi lại không phải là lý do duy nhất để đi chơi. Tại sao không tạo ra thứ gì đó khiến mọi người muốn đi đến nơi đó vào những ngày nghỉ? Giai đoạn tiếp theo, thật bất ngờ, lại là một hồ bơi không được sử dụng.

Nguồn và tài liệu tham khảo