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YAMATO DENSHI / WORLD EDITION
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← Todas as históriasRecurso Especial YAMATO DENSHI / Desafiador Meiji

Além do negócio de pneus havia um museu de arte: Shojiro Ishibashi transformou riqueza em oportunidades para o futuro.

Por que o pioneiro dos pneus nacionais deixou para trás um museu? Vamos decifrar os desafios de Shojiro Ishibashi através da combinação de tecnologia e canais de vendas, e seu trabalho que transforma a riqueza privada em uma porta de entrada para as pessoas.

Publicado Editora 大和伝志Princípios editoriais
Shojiro Ishibashi. Retrato publicado na edição de 1º de dezembro de 1952 do Mainichi Graph.
Shojiro Ishibashi. Retrato publicado na edição de 1º de dezembro de 1952 do Mainichi Graph.

Shojiro Ishibashi|Nascido em 1º de fevereiro de 1889 (Meiji 22)
Recurso especial sobre pessoas baseado em materiais históricos públicos - 3 páginas no total

Da experiência em calçados aos pneus embaixo de um carro.

Um novo negócio pode ser iniciado sem capacidades completamente novas? Olhando para a fabricação de pneus de Shojiro Ishibashi, a resposta é um pouco mais complexa e um pouco mais esperançosa.

Nascido em 1889, Shojiro desenvolveu negócios fabricando calçados tabi e sapatos de borracha antes de passar para a produção doméstica de pneus. A história da empresa Bridgestone registra a introdução de máquinas em 1929, a produção de protótipos em 1930 e o estabelecimento da empresa em 1931.[1][2]

Tabi e pneus têm aparências e usos diferentes. Mesmo assim, minha experiência com borracha e as conexões de vendas para distribuir amplamente os produtos foram úteis para meu próximo negócio.[1] O novo desafio não era jogar fora tudo do passado.

Interpretando YAMATO DENSHI

Conte o que você já tem antes de começar do zero.

Quando somos atraídos pela palavra novos negócios, tendemos a procurar apenas novas tecnologias. No entanto, também é poderoso ter parceiros de negócios que nos ouvem e podem verificar a qualidade no local. Se quisermos ler sobre a história de Ishibashi, devemos olhar não apenas para o que ele inventou, mas também para o que ele recombinou.

Claro que só a experiência adquirida em calçados não levou à finalização de pneus de automóveis. A história da empresa também registra a introdução de máquinas e a contratação de engenheiros.[1] Eu precisava avaliar o poder que já tinha e procurar o poder que me faltava.

Essa visão de ``conectar o que você tem em mãos a outros valores'' reaparece em seu envolvimento com a arte na segunda metade de sua vida.

Fontes e referências