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YAMATO DENSHI / WORLD EDITION
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← Todas las historiasReportaje especial de YAMATO DENSHI / Meiji Challenger

Más allá del negocio de los neumáticos hay un museo de arte: Shojiro Ishibashi convirtió la riqueza en oportunidades para el futuro.

¿Por qué el pionero de los neumáticos nacionales dejó un museo? Desciframos los desafíos de Shojiro Ishibashi a través de la combinación de tecnología y canales de venta, y su trabajo que transforma la riqueza privada en un punto de entrada para las personas.

Publicado Editorial 大和伝志Principios editoriales
Shojiro Ishibashi. Retrato publicado en la edición del 1 de diciembre de 1952 de Mainichi Graph.
Shojiro Ishibashi. Retrato publicado en la edición del 1 de diciembre de 1952 de Mainichi Graph.

Shojiro Ishibashi | Nacido el 1 de febrero de 1889 (22 de Meiji)
Artículo sobre personas basado en materiales históricos disponibles públicamente - 3 páginas en total

De la experiencia en calzado a los neumáticos debajo de un automóvil.

¿Se puede iniciar un nuevo negocio sin capacidades completamente nuevas? Si observamos la fabricación de neumáticos de Shojiro Ishibashi, la respuesta es un poco más compleja y un poco más esperanzadora.

Nacido en 1889, Shojiro desarrolló negocios de fabricación de calzado tabi y zapatos de goma antes de pasar a la producción nacional de neumáticos. La historia de la empresa Bridgestone registra la introducción de maquinaria en 1929, la producción de prototipos en 1930 y el establecimiento de la empresa en 1931.[1][2]

Tabi y los neumáticos tienen diferentes apariencias y usos. Aun así, mi experiencia con el caucho y las conexiones de ventas para distribuir ampliamente los productos fueron útiles para mi próximo negocio.[1] El nuevo desafío no se trataba de desechar todo el pasado.

Interpretando YAMATO DENSHI,

Cuenta lo que ya tienes antes de comenzar desde cero.

Cuando nos atrae la palabra nuevos negocios, tendemos a buscar solo nuevas tecnologías. Sin embargo, también es poderoso tener socios comerciales que nos escuchen y poder verificar la calidad en el sitio. Si vamos a leer sobre la historia de Ishibashi, debemos mirar no solo lo que inventó, sino también lo que recombinó.

Por supuesto, la experiencia adquirida en el calzado no condujo por sí sola a la fabricación de neumáticos para automóviles. La historia de la empresa también registra la introducción de maquinaria y la contratación de ingenieros.[1] Necesitaba evaluar el poder que ya tenía y buscar el poder que me faltaba.

Esta visión de ``conectar lo que tienes a mano con otros valores'' reaparece en tu implicación con el arte en la segunda mitad de tu vida.

Fuentes y referencias