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YAMATO DENSHI / WORLD EDITION
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← Todas as históriasRecurso Especial YAMATO DENSHI / Desafiador Meiji

Ir para o exterior para ver a diferença em primeira mão: o desafio de Soichiro Honda começou onde a vitória parecia fora de alcance.

Publicado Editora 大和伝志Princípios editoriais

Expressando um sonho em termos de potência e velocidade.

Em 1958, a equipe de desenvolvimento analisou recordes de corridas anteriores de que eram necessários aproximadamente 17 cavalos de potência para correr a uma velocidade média de 120 km/h. Eles então prosseguiram com o desenvolvimento da máquina de corrida RC140, com uma meta de 20 cavalos de potência. A palavra "melhor do mundo" se transforma em uma condição que pode ser enfrentada no design.[3]

O assunto aqui não é apenas Soichiro, mas a equipe de desenvolvimento. Os engenheiros traduzem a bandeira levantada pelo fundador em peças, testes e trabalho de melhoria. O desafio não é transformar a paixão de uma pessoa em um produto. Quando se torna uma questão sobre a qual outra pessoa pode agir, torna-se um trabalho de uma organização.

Interpretando YAMATO DENSHI

Substitua a admiração vaga por observações que você possa verificar.

Se quisermos torná-lo fácil de usar, quantos minutos leva para um usuário iniciante usá-lo? Se for um artigo que é lido, onde você para de ler? Ao transformar seus objetivos em questões mensuráveis, você pode falar sobre melhorias antes e depois, em vez de se sua opinião está ganhando ou perdendo. No entanto, também é importante não confiar apenas em um número para representar qualidade e segurança.

Em 1959, a Honda entrou pela primeira vez na classe de 125cc no Isle of Man TT. Os resultados foram 6º, 7º, 8º e 11º. Embora não tenha sido a primeira vitória, eles ganharam o prêmio da equipe.[3] Precisamos olhar tanto para o fato de não termos alcançado o topo quanto para as conquistas que alcançamos no cenário mundial pela primeira vez, sem apagar ambos.

Se você disser que é inútil porque você não ganhou, você perderá o que conquistou correndo tanto. Se você pensa que ``só porque você ganhou o prêmio é suficiente'', você não verá a diferença entre você e o líder. Aqueles que passam para a próxima etapa precisam da capacidade de ter simultaneamente realizações das quais possam se orgulhar e desafios que permanecem não cumpridos.

RC142 no Honda Collection Hall (fotografado em 2014). Um piloto do tipo usado no primeiro TT da Ilha de Man em 1959.
RC142 no Honda Collection Hall (fotografado em 2014). Um piloto do tipo usado no primeiro TT da Ilha de Man em 1959.
Rainmaker47 / Wikimedia Commons/Fonte de imagem / CC BY-SA 3.0(Sem modificação do conteúdo da foto)

Fontes e referências