МенюЗакрити
YAMATO DENSHI / WORLD EDITION
Українська
← До списку історійСпеціальна функція YAMATO DENSHI / Meiji Challenger

Виїзд за кордон, щоб на власні очі побачити розрив: виклик Соічіро Хонди почався там, де перемога здавалася недосяжною

Опубліковано Видавець 大和伝志Редакційні принципи

Вираження мрії в термінах кінських сил і швидкості.

У 1958 році команда розробників проаналізувала минулі рекорди перегонів, згідно з якими для руху із середньою швидкістю 120 км/год було потрібно приблизно 17 кінських сил. Потім вони продовжили розробку гоночної машини RC140 із цільовою потужністю 20 кінських сил. Слово «найкращий у світі» перетворюється на умову, з якою можна зіткнутися в дизайні».[3]

Тут йдеться не лише про Соічіро, а про команду розробників. Інженери перетворюють прапор, піднятий засновником, на частини, тестування та вдосконалення. Завдання полягає не в тому, щоб перетворити пристрасть однієї людини на продукт. Коли це стає питанням, над яким хтось інший може вжити заходів, це стає роботою організації».

Інтерпретація ЯМАТО ДЕН

Замініть невизначене захоплення спостереженнями, які ви можете перевірити.

Якщо ми хочемо зробити його зручним у використанні, скільки хвилин потрібно першому користувачу, щоб ним скористатися? Якщо це стаття, яку читають, де ви зупиняєтеся? Перетворюючи свої цілі на вимірні запитання, ви можете говорити про покращення до і після, а не про те, чи ваша думка виграє чи програє. Однак також важливо не покладатися лише на одну цифру, щоб представляти якість і безпеку.

У 1959 році Honda вперше виступила в класі 125cc на Isle of Man TT. Результати були 6, 7, 8 і 11. Хоча це була не перша їхня перемога, вони виграли командну нагороду.[3] Ми повинні дивитися як на той факт, що ми не досягли вершини, так і на досягнення, яких ми досягли на світовій арені вперше, не стираючи і того, і іншого".

Якщо ви скажете, що це безглуздо, тому що ви не виграли, ви втратите те, чого досягли, бігаючи так старанно. Якщо ви думаєте, що «достатньо лише тому, що ви виграли нагороду», ви не побачите різниці між вами та лідером. Тим, хто переходить до наступного кроку, потрібна здатність одночасно мати досягнення, якими вони можуть пишатися, і виклики, які залишаються невирішеними».

RC142 у Honda Collection Hall (сфотографовано в 2014 році). Гоночний тип, який використовувався в першому Isle of Man TT в 1959 році.
RC142 у Honda Collection Hall (сфотографовано в 2014 році). Гоночний тип, який використовувався в першому Isle of Man TT в 1959 році.
Rainmaker47 / Вікісховище/Джерело зображення / CC BY-SA 3.0(Без змінення вмісту фотографії)

Джерела та посилання