مینوبند کریں
YAMATO DENSHI / WORLD EDITION
اردو
→ کہانیوں کی فہرستYAMATO DENSHI اسپیشل فیچر / Meiji Challenger

بیرون ملک جا کر خلا کو خود ہی دیکھنا: سوچیرو ہونڈا کا چیلنج وہاں سے شروع ہوا جہاں جیتنا پہنچ سے باہر تھا۔

اشاعت ناشر 大和伝志ادارتی اصول

ہارس پاور اور رفتار کے لحاظ سے خواب کا اظہار کرنا۔

1958 میں، ترقیاتی ٹیم نے ماضی کے ریس کے ریکارڈ کا تجزیہ کیا کہ 120 کلومیٹر فی گھنٹہ کی اوسط رفتار سے دوڑنے کے لیے تقریباً 17 ہارس پاور کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس کے بعد انہوں نے 20 ہارس پاور کے ہدف کے ساتھ، RC140 ریسنگ مشین کی ترقی کے ساتھ آگے بڑھا۔[3]

یہاں موضوع اکیلا سوچیرو نہیں ہے، بلکہ ترقیاتی ٹیم ہے۔ انجینئرز بانی کے اٹھائے ہوئے جھنڈے کو حصوں، جانچ اور بہتری کے کام میں ترجمہ کرتے ہیں۔ چیلنج یہ نہیں ہے کہ ایک شخص کے جذبے کو پروڈکٹ میں تبدیل کیا جائے۔ جب یہ سوال بنتا ہے کہ کوئی اور اس پر کارروائی کر سکتا ہے، یہ ایک تنظیم کا کام بن جاتا ہے۔

YAMATO DENSHI کی تشریح

مبہم تعریف کو ان مشاہدات سے بدلیں جن کی آپ تصدیق کر سکتے ہیں۔

اگر ہم اسے استعمال میں آسان بنانا چاہتے ہیں، تو پہلی بار استعمال کرنے والے کو اسے استعمال کرنے میں کتنے منٹ لگتے ہیں؟ اگر یہ ایک مضمون ہے جو پڑھا جاتا ہے، تو آپ کہاں پڑھنا چھوڑ دیتے ہیں؟ اپنے اہداف کو قابل پیمائش سوالات میں بدل کر، آپ پہلے اور بعد میں بہتری کے بارے میں بات کر سکتے ہیں، بجائے اس کے کہ آپ کی رائے جیت رہی ہے یا ہار رہی ہے۔

1959 میں، Honda نے پہلی بار آئل آف مین TT میں 125cc کلاس میں داخلہ لیا۔ نتائج 6ویں، 7ویں، 8ویں اور 11ویں تھیں۔ اگرچہ یہ ان کی پہلی جیت نہیں تھی، لیکن انہوں نے ٹیم ایوارڈ جیتا۔[3] ہمیں ان دونوں حقیقتوں کو دیکھنے کی ضرورت ہے کہ ہم سب سے اوپر نہیں پہنچ سکے اور جو کامیابیاں ہم نے پہلی بار عالمی سطح پر حاصل کیں ان دونوں کو مٹائے بغیر۔

اگر آپ کہتے ہیں کہ یہ بے معنی ہے کیونکہ آپ جیت نہیں پائے، تو آپ کھو دیں گے جو آپ نے اتنی محنت سے حاصل کیا ہے۔ اگر آپ کو لگتا ہے کہ ''صرف اس لیے کہ آپ نے ایوارڈ جیت لیا ہے،'' تو آپ کو اپنے اور لیڈر میں فرق نظر نہیں آئے گا۔ جو لوگ اگلے مرحلے پر آگے بڑھتے ہیں انہیں بیک وقت کامیابیاں حاصل کرنے کی صلاحیت کی ضرورت ہوتی ہے اور وہ چیلنج کا مقابلہ کرتے ہوئے فخر سے بھر پور رہ سکتے ہیں۔

ہونڈا کلیکشن ہال میں RC142 (2014 میں لی گئی تصویر)۔ 1959 میں پہلے آئل آف مین TT میں استعمال ہونے والی قسم کا ایک ریسر۔
ہونڈا کلیکشن ہال میں RC142 (2014 میں لی گئی تصویر)۔ 1959 میں پہلے آئل آف مین TT میں استعمال ہونے والی قسم کا ایک ریسر۔
Rainmaker47 / ویکی میڈیا کامنز/تصویری ماخذ / CC BY-SA 3.0(تصویر کے مواد میں کوئی ترمیم نہیں)

ماخذ اور حوالہ جات