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YAMATO DENSHI / WORLD EDITION
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Ir al extranjero para ver la brecha de primera mano: el desafío de Soichiro Honda comenzó donde ganar parecía fuera de alcance.

Publicado Editorial 大和伝志Principios editoriales

Expresando un sueño en términos de potencia y velocidad.

En 1958, el equipo de desarrollo analizó récords de carreras anteriores y determinó que se necesitaban aproximadamente 17 caballos de fuerza para correr a una velocidad promedio de 120 km/h. Luego procedieron con el desarrollo de la máquina de carreras RC140, con un objetivo de 20 caballos de fuerza. La palabra "mejor del mundo" se convierte en una condición que se puede afrontar en el diseño.[3]

El tema aquí no es solo Soichiro, sino el equipo de desarrollo. Los ingenieros traducen la bandera levantada por el fundador en piezas, pruebas y trabajo de mejora. El desafío no es convertir la pasión de una persona en un producto. Cuando se convierte en una cuestión sobre la cual alguien más puede tomar medidas, se convierte en el trabajo de una organización.

Interpretando YAMATO DENSHI,

Reemplaza la vaga admiración con observaciones que puedas verificar.

Si queremos que sea fácil de usar, ¿cuántos minutos le toma a un usuario nuevo usarlo? Si es un artículo que se lee, ¿dónde deja de leer? Al convertir sus objetivos en preguntas medibles, puede hablar sobre mejoras antes y después, en lugar de si su opinión es ganadora o perdedora. Sin embargo, también es importante no confiar en un solo número para representar la calidad y la seguridad.

En 1959, Honda ingresó por primera vez a la categoría de 125cc en el TT de la Isla de Man. Los resultados fueron 6º, 7º, 8º y 11º. Aunque no fue su primera victoria, sí ganaron el premio por equipos.[3] Necesitamos considerar tanto el hecho de que no llegamos a la cima como los logros que logramos en el escenario mundial por primera vez sin borrar ambos.

Si dices que es inútil porque no ganaste, perderás lo que lograste al correr tan duro. Si piensas ``sólo porque ganaste el premio es suficiente'', no verás la diferencia entre tú y el líder. Aquellos que avanzan al siguiente paso necesitan la capacidad de tener simultáneamente logros de los que puedan estar orgullosos y desafíos que aún no se han cumplido.

RC142 en el Honda Collection Hall (fotografiado en 2014). Un vehículo de carreras del tipo utilizado en el primer TT de la Isla de Man en 1959.
RC142 en el Honda Collection Hall (fotografiado en 2014). Un vehículo de carreras del tipo utilizado en el primer TT de la Isla de Man en 1959.
Rainmaker47 / Wikimedia Commons/Fuente de imagen / CC BY-SA 3.0(Sin modificación del contenido de la foto)

Fuentes y referencias