Ichizo Kobayashi｜Urodzony 3 stycznia 1873 (Meiji 6)
Funkcja specjalna dotycząca osób na podstawie publicznych materiałów historycznych - łącznie 3 strony
Samo prowadzenie pociągów nie tworzy pasażerów.
Ułóż tory. Zbuduj stację. Uruchom pociąg. Jeśli to zrobisz, czy klienci przyjdą? Patrząc na prace Ichizo Kobayashiego, chcę zmienić to samo pytanie. Ludzie nie wychodzą z domów tylko po to, aby złapać pociąg.
Urodzony w 1873 r. Ichizo pracował w banku, a w 1907 r. zaangażował się w zarządzanie tramwajem elektrycznym Minoh Arima. Linię otwarto w 1910 r. Promowali nie tylko kolej, ale także zabudowę mieszkaniową wzdłuż linii.[1]
Obszar mieszkalny Ikedy Muromachi, wprowadzony w historii biznesu Hankyu, łączył grunty i mieszkania oraz przyjął długoterminową sprzedaż ratalną.[2] Firma kolejowa sprzedaje dom. Może się wydawać, że rozprzestrzeniło się to na inne branże, ale z punktu widzenia mieszkańców dom i dojazdy do pracy są częścią jednego stylu życia.
Jeśli stworzymy wygodną kolej, liczba mieszkańców wzrośnie. Wraz ze wzrostem liczby mieszkańców, wzrośnie również liczba osób korzystających z kolei. Nie da się tego osiągnąć jedynie za pomocą sprytnych słów reklamowych. Naszym zadaniem jest stworzenie warunków, w których druga strona może podjąć działania.
A dojazdy to nie jedyny powód, żeby wyjść. Dlaczego nie stworzyć czegoś, co sprawi, że ludzie będą chcieli tam pojechać w wolne dni? Kolejnym etapem, ku zaskoczeniu, był nieużywany basen.
伝Interpretacja YAMATO DENSHI
Spójrz poza to, co sprzedajesz, na życie ludzi, którym służysz.
Zgodnie z klasyfikacją korporacyjną transport i mieszkalnictwo to odrębne dziedziny. Jednak konsumenci myślą jednocześnie o czynszu, czasie dojazdów do pracy i czasie spędzonym z rodziną. Zabawa w pracy Ichizo polega na tym, że ponownie łączy granice oddzielone sytuacją firmy z dniem użytkownika.