Ichizo Kobayashi｜Ipinanganak noong Enero 3, 1873 (Meiji 6)
Tampok sa mga indibidwal batay sa mga pampublikong magagamit na makasaysayang materyales - 3 pahina sa kabuuan
Ang pagpapatakbo ng mga tren nang mag-isa ay hindi lumilikha ng mga pasahero.
Lay the tracks. Bumuo ng istasyon. patakbuhin ang tren. Kung gagawin mo iyon, darating ba ang mga customer? Ang pagtingin sa trabaho ni Ichizo Kobayashi ay gusto kong baguhin ang mismong tanong na iyon. Ang mga tao ay hindi umaalis sa kanilang mga tahanan para lamang sumakay ng tren.
Ipinanganak noong 1873, nagtrabaho si Ichizo sa isang bangko, at noong 1907 ay naging kasangkot sa pamamahala ng Minoh Arima Electric Tramway. Binuksan ang linya noong 1910. Ang isinulong nila ay hindi lamang ang riles, kundi pati na rin ang pagpapaunlad ng pabahay sa linya.[1]
Ang residential area ng Ikeda Muromachi, na ipinakilala sa kasaysayan ng negosyo ng Hankyu, pinagsama ang lupa at pabahay at pinagtibay ang pangmatagalang installment sales.[2] Ibinebenta ng kumpanya ng riles ang bahay. Maaaring tila ito ay kumalat sa ibang mga industriya, ngunit mula sa pananaw ng mga residente, ang tahanan at pag-commute ay bahagi ng isang pamumuhay.
Kung gagawa tayo ng maginhawang riles, tataas ang bilang ng mga residente. Habang dumarami ang mga residente, tataas din ang bilang ng mga taong gumagamit ng riles. Hindi ito makakamit sa pamamagitan lamang ng paggamit ng matalinong mga salita sa advertising. Ang trabaho natin ay lumikha ng mga kondisyon kung saan maaaring kumilos ang kabilang partido.
At ang pag-commute ay hindi lamang ang dahilan para lumabas. Bakit hindi lumikha ng isang bagay na nagtutulak sa mga tao na pumunta hanggang sa lugar na iyon sa kanilang mga araw na walang pasok? Ang susunod na yugto ay, nakakagulat, isang hindi nagamit na pool.
伝Pagbibigay-kahulugan sa YAMATO DENSHI,
Tingnan ang higit sa kung ano ang ibinebenta mo sa buhay ng mga taong pinaglilingkuran mo.
Ayon sa corporate classification, ang transportasyon at pabahay ay magkahiwalay na negosyo. Gayunpaman, ang mga mamimili ay nag-iisip tungkol sa upa, oras sa pag-commute, at oras kasama ang pamilya nang sabay-sabay. Ang saya ng trabaho ni Ichizo ay muling ikinonekta niya ang mga hangganan na pinaghiwalay ng mga kalagayan ng kumpanya sa araw ng gumagamit.