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YAMATO DENSHI / WORLD EDITION
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← Todas as históriasRecurso Especial YAMATO DENSHI / Desafiador Meiji

Construindo uma vida além da ferrovia: como Ichizo Kobayashi deu às pessoas um motivo para sair.

Mesmo que haja trem, as pessoas não virão a menos que tenham um motivo para pegá-lo. O que foi Ichizo Kobayashi, que conectava residências, teatros e lojas de departamentos, olhando além do mapa de rotas? Abordamos a perspectiva de pensar os negócios a partir da perspectiva da vida cotidiana.

Publicado Editora 大和伝志Princípios editoriais
Ichizo Kobayashi. "Mainichi Graph" Edição de 20 de setembro de 1951, Mainichi Shimbunsha. Fotógrafo desconhecido.
Ichizo Kobayashi. "Mainichi Graph" Edição de 20 de setembro de 1951, Mainichi Shimbunsha. Fotógrafo desconhecido.

Ichizo Kobayashi|Nascido em 3 de janeiro de 1873 (Meiji 6)
Recurso especial sobre pessoas baseado em materiais históricos públicos - 3 páginas no total

Operar trens por si só não cria passageiros.

Colocar os trilhos. Construir uma estação. Dirigir o trem. Se você fizer isso, os clientes virão? Olhar para o trabalho de Ichizo Kobayashi me faz querer mudar essa mesma questão. As pessoas não saem de casa só para pegar um trem.

Nascido em 1873, Ichizo trabalhou em um banco e em 1907 envolveu-se na gestão do Bonde Elétrico Minoh Arima. A linha foi inaugurada em 1910. O que eles promoveram não foi apenas a ferrovia, mas também o desenvolvimento habitacional ao longo da linha.[1]

A área residencial de Ikeda Muromachi, introduzida na história empresarial de Hankyu, combinava terrenos e moradias e adotava vendas parceladas de longo prazo.[2] A empresa ferroviária vende a casa. Pode parecer que isso se espalhou para outros setores, mas na perspectiva dos moradores, a casa e o deslocamento fazem parte de um estilo de vida.

Interpretando YAMATO DENSHI

Olhe além do que você vende e veja a vida das pessoas que você serve.

De acordo com a classificação corporativa, transporte e habitação são negócios separados. No entanto, os consumidores pensam em aluguel, tempo de deslocamento e tempo com a família ao mesmo tempo. A diversão do trabalho de Ichizo é que ele reconecta os limites que foram separados pelas circunstâncias da empresa com o dia do usuário.

Se criarmos uma ferrovia conveniente, o número de residentes aumentará. À medida que o número de residentes aumentar, o número de pessoas que usam a ferrovia também aumentará. Isso não pode ser alcançado simplesmente usando palavras publicitárias inteligentes. Nosso trabalho é criar as condições nas quais a outra parte possa agir.

E o deslocamento não é o único motivo para sair. Por que não criar algo que faça as pessoas quererem ir até aquele lugar nos dias de folga? A próxima etapa foi, surpreendentemente, uma piscina abandonada.

Fontes e referências