Ichizo Kobayashi｜Alizaliwa Januari 3, 1873 (Meiji 6)
Kipengele maalum cha watu kulingana na nyenzo za kihistoria za umma - kurasa 3 kwa jumla
Treni zinazoendesha peke yake hazitengenezi abiria.
Weka njia. Jenga stesheni. endesha treni. Ukifanya hivyo, je, wateja watakuja? Kuangalia kazi ya Ichizo Kobayashi inanifanya nitake kubadilisha swali hilohilo. Watu hawaondoki majumbani mwao ili tu kukamata treni.
Alizaliwa mwaka wa 1873, Ichizo alifanya kazi katika benki, na mwaka wa 1907 alihusika katika usimamizi wa Minoh Arima Electric Tramway. Mstari ulifunguliwa mwaka wa 1910. Walichokuza sio tu reli, lakini pia maendeleo ya makazi kando ya mstari.[1]
Eneo la makazi la Ikeda Muromachi, lililoletwa katika historia ya biashara ya Hankyu, pamoja na ardhi na makazi na kupitisha mauzo ya awamu ya muda mrefu.[2] Kampuni ya reli inauza nyumba. Inaweza kuonekana kama hii imeenea kwa viwanda vingine, lakini kwa mtazamo wa wakazi, nyumba na kusafiri ni sehemu ya mtindo mmoja wa maisha.
Tukitengeneza reli inayofaa, idadi ya wakazi itaongezeka. Idadi ya wakazi inapoongezeka, idadi ya watu wanaotumia reli hiyo pia itaongezeka. Hili haliwezi kupatikana kwa kutumia maneno ya kijanja ya utangazaji. Kazi yetu ni kuweka mazingira ambayo upande mwingine unaweza kuchukua hatua.
Na kusafiri sio sababu pekee ya kwenda nje. Kwa nini usiunde kitu kinachofanya watu watake kwenda mahali hapo siku zao za mapumziko? Hatua iliyofuata ilikuwa, kwa kushangaza, bwawa lisilotumika.
DENKutafsiri YAMATO DENSHI
Angalia zaidi ya kile unachouza kwa maisha ya watu unaowahudumia.
Kulingana na uainishaji wa shirika, usafiri na nyumba ni biashara tofauti. Hata hivyo, watumiaji hufikiri kuhusu kodi, muda wa kusafiri, na wakati na familia kwa wakati mmoja. Furaha ya kazi ya Ichizo ni kwamba anaunganisha upya mipaka ambayo imetenganishwa na hali ya kampuni na siku ya mtumiaji.