Ichizo Kobayashi｜پیدائش 3 جنوری 1873 (میجی 6)"،
عوامی تاریخی مواد پر مبنی لوگوں پر خصوصی خصوصیت - کل 3 صفحات
صرف ٹرینیں چلانے سے مسافر پیدا نہیں ہوتے۔
پٹریاں بچھائیں، اسٹیشن بنائیں، ٹرین چلائیں، اگر آپ ایسا کرتے ہیں تو کیا گاہک آئیں گے؟ Ichizo Kobayashi کے کام کو دیکھ کر میں اس سوال کو بدلنا چاہتا ہوں۔ لوگ صرف ٹرین پکڑنے کے لیے اپنے گھروں سے نہیں نکلتے،
1873 میں پیدا ہوئے، Ichizo ایک بینک میں کام کرتے تھے، اور 1907 میں Minoh Arima الیکٹرک ٹرام وے کے انتظام میں شامل ہو گئے تھے۔ لائن 1910 میں کھلی تھی۔ انہوں نے جس چیز کو فروغ دیا وہ نہ صرف ریلوے تھا، بلکہ اس لائن کے ساتھ ساتھ ہاؤسنگ کی ترقی بھی تھی۔[1]
Ikeda Muromachi کا رہائشی علاقہ، Hankyu کی کاروباری تاریخ میں متعارف کرایا گیا، زمین اور مکانات کو ملایا گیا اور طویل مدتی اقساط کی فروخت کو اپنایا گیا۔[2] ریل روڈ کمپنی گھر بیچتی ہے۔ ایسا لگتا ہے کہ یہ دوسری صنعتوں تک پھیل گیا ہے، لیکن رہائشیوں کے نقطہ نظر سے، گھر اور سفر ایک طرز زندگی کا حصہ ہیں۔
اگر ہم ایک آسان ریلوے بنائیں گے تو رہائشیوں کی تعداد میں اضافہ ہوگا۔ جیسے جیسے رہائشیوں کی تعداد بڑھے گی، ریلوے استعمال کرنے والوں کی تعداد بھی بڑھے گی۔ یہ محض ہوشیار اشتہاری الفاظ کے استعمال سے حاصل نہیں کیا جا سکتا۔ ہمارا کام ایسے حالات پیدا کرنا ہے جس میں دوسرا فریق کارروائی کر سکے۔
اور سفر کرنا ہی باہر جانے کی واحد وجہ نہیں ہے۔ کیوں نہ کوئی ایسی چیز بنائی جائے جس سے لوگ چھٹی کے دنوں میں اس جگہ تک جانا چاہیں؟ اگلا مرحلہ حیرت انگیز طور پر ایک غیر استعمال شدہ تالاب تھا۔
ورثہYAMATO DENSHI کی تشریح
اس سے آگے دیکھو جو آپ ان لوگوں کی زندگیوں کو بیچتے ہیں جن کی آپ خدمت کرتے ہیں۔
کارپوریٹ درجہ بندی کے مطابق، نقل و حمل اور رہائش الگ الگ کاروبار ہیں۔ تاہم، صارفین کرائے، آنے جانے کے وقت اور خاندان کے ساتھ وقت کے بارے میں ایک ہی وقت میں سوچتے ہیں۔ اچیزو کے کام کا مزہ یہ ہے کہ وہ ان حدود کو دوبارہ جوڑتا ہے جو کمپنی کے حالات کی وجہ سے صارف کے دن کے ساتھ الگ ہوتی ہیں۔