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YAMATO DENSHI / WORLD EDITION
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← 物語の一覧決断の裏側 / 02

修理工場から、自分たちの設計へ。
小平浪平が国産化とともに育てたもの。

モーターを一台回すことと、産業としてつくり続けることは違う。鉱山の修理現場、五馬力電動機、原価計算と徒弟養成から、技術を会社に根づかせる仕事をたどる。

公開 発行 大和伝志取材・編集の姿勢
小平浪平の肖像、1910年頃
小平浪平の肖像(1910年頃)。出典:日立製作所/Wikimedia Commons。 写真:Hitachi Ltd./Public domain。

巻頭写真:Hitachi Ltd. / Wikimedia Commons / Public domain。写真は表示サイズのみ調整しています。

小平浪平|日立製作所創業者
公開史料に基づく人物特集・全3ページ

壊れた機械の向こうに、つくる力を見る。

機械が止まるたびに、修理して動かす。それは目の前の生産を守る大切な仕事だ。だが、同じ現場にはもう一つの問いが潜んでいる。なぜこの構造なのか。自分たちで設計したら、何を変えられるのか。小平浪平の出発点は、修理と製造の境目にあった。

日立市の紹介によると、小平は1906年に日立鉱山へ入り、工作課長となった。当時の仕事は、鉱山で使う外国製機械などの修理だった。その経験を基盤に、電気機械を国内でつくる道を進む。1910年の創業と、1920年の会社としての独立は区別して押さえたい。[1]

輸入された機械は、すでに能力を実証した選択肢でもある。国産化を選べば、設計の誤り、部品のばらつき、故障への対応を自分たちで負うことになる。国産であるという理由だけで、使う側が停止の危険を引き受けてくれるわけではない。

だから修理現場には意味がある。動かなかった箇所、摩耗した部品、使用条件と設計の食い違いを見ることで、完成品の外観からは得られない問いが生まれる。これは小平の胸中を再現した説明ではなく、修理から製造へ進む経営上の意味についての考察である。

小平の挑戦を「外国製品を嫌った」と単純化すると、学ぶ過程が消えてしまう。既存の機械を扱って理解を深め、その上で設計と製造の責任を引き受ける。独立した技術とは、外から学ばない状態ではなく、不具合の理由を自分たちの言葉と図面で追える状態ではないだろうか。

大和伝志の読み解き

直せることは、学びの入口になる。

不具合の記録を、その場の復旧で閉じない。原因、使用条件、再発を防ぐ変更を残せば、修理の経験が次の設計に渡ります。個人の勘に蓄えた知識を、他の人も検討できる材料へ変えることが出発点です。

出典・参考資料