Fotografie de copertă: Hitachi Ltd. / Wikimedia Commons ／ Public domain. Numai dimensiunea de afișare a fotografiei a fost ajustată.
Namihei Odaira | Fondatorul Hitachi, Ltd.
Caracteristică specială pentru oameni bazată pe materiale istorice publice – 3 pagini în total
Văzând potențialul de fabricație în munca de reparare a mașinilor.
De fiecare dată când mașina se oprește, o reparăm și o pornim din nou. Aceasta este o lucrare importantă care protejează producția în fața noastră. Totuși, o altă întrebare mai pândește în aceeași scenă. De ce această structură? Ce putem schimba dacă o proiectăm noi înșine? Punctul de plecare al lui Namihei Odaira a fost la granița dintre reparație și producție.
Conform relatării orașului Hitachi, Odaira s-a alăturat minei Hitachi în 1906 și a devenit șef al secției de inginerie a acesteia. Munca sa a implicat apoi repararea mașinilor importate folosite la mină. Bazându-se pe această experiență, el a urmat producția internă de mașini electrice. Înființarea în 1910 ar trebui să se distingă de o companie independentă din 1920.[1]
Mașinile importate sunt, de asemenea, o opțiune dovedită. Dacă alegem producția internă, vom fi responsabili pentru gestionarea erorilor de proiectare, a variațiilor componentelor și a defecțiunilor. Doar pentru că produsul este produs intern nu înseamnă că utilizatorii vor accepta riscul ca acesta să fie oprit.
De aceea locul de reparații are sens. Privind piesele care nu s-au mișcat, piesele care s-au uzat și discrepanțe între condițiile de utilizare și design, apar întrebări care nu pot fi puse din privire la aspectul produsului finit. Aceasta nu este o explicație care recreează gândurile lui Odaira, ci mai degrabă o examinare a trecerii de la reparație la implicații ale producției.
Dacă simplificăm provocarea lui Odaira la „el ura produsele străine”, procesul de învățare dispare. Lucrați cu mașinile existente pentru a vă aprofunda înțelegerea, apoi asumați-vă responsabilitatea pentru proiectare și producție. Tehnologia independentă nu este o stare în care nu învățăm de la cei din afară, ci mai degrabă o stare în care putem urmări motivele propriilor cuvinte și desene.
DENInterpretează YAMATO DENSHI
Repararea unei mașini deschide calea către învățare.
Înregistrările defecțiunilor nu sunt închise prin recuperare la fața locului. Dacă identificați cauza, condițiile de utilizare și modificările pentru a preveni reapariția, experiența dvs. în repararea problemei va fi transferată la următorul proiect. Punctul de plecare este transformarea cunoștințelor acumulate în intuiția personală în material pe care alții îl pot lua în considerare.