মেনুবন্ধ করুন
YAMATO DENSHI / WORLD EDITION
বাংলা
← গল্পের তালিকাYAMATO DENSHI স্পেশাল ফিচার / মেইজি চ্যালেঞ্জার

উৎপাদনের পরে দায়িত্ব অব্যাহত থাকে: কিচিরো টয়োডা, একটি ভেঙে যাওয়া গাড়ি, এবং একজন প্রতিষ্ঠাতার সিদ্ধান্ত।

একটি গাড়ি কারখানা থেকে বের হয়ে রাস্তায় থামে৷ সেই সময়ে, উৎপাদন কি শেষ হয়ে যাবে? কিচিরো টয়োদার দায়িত্ব সম্পর্কে পড়ুন, ভাঙ্গনের প্রতিক্রিয়া থেকে শুরু করে 1950 সালে তার পদত্যাগ পর্যন্ত, একটি গল্প দিয়ে শেষ না করে।

প্রকাশিত প্রকাশক 大和伝志সম্পাদনার নীতি
কিচিরো টয়োডা, 1952 সালের আগে। ফটোগ্রাফার অজানা। টয়োটা মোটর কর্পোরেশনের 75 বছরের ইতিহাস থেকে নেওয়া ঐতিহাসিক ছবি।
কিচিরো টয়োডা, 1952 সালের আগে। ফটোগ্রাফার অজানা। টয়োটা মোটর কর্পোরেশনের 75 বছরের ইতিহাস থেকে নেওয়া ঐতিহাসিক ছবি।

কিচিরো টয়োডা|জন্ম 11 জুন, 1894 (মেইজি 27)
সর্বজনীন ঐতিহাসিক উপকরণের উপর ভিত্তি করে মানুষের উপর বিশেষ বৈশিষ্ট্য - মোট 3 পৃষ্ঠা

তাদের বিক্রি করা একটি গাড়ি রাস্তায় ভেঙে পড়ে।

পেমেন্ট গ্রহণ করুন এবং পণ্য সরবরাহ করুন। লেজারে একটি কাজ সম্পন্ন হয়। কিন্তু ক্রেতার জন্য, সেখানেই কাজ শুরু হয়। যেদিন মাল বহন করার কথা ছিল সেদিন যদি ট্রাক চলাচল বন্ধ করে দেয় তাহলে কী হবে?

টয়োটার কর্পোরেট ইতিহাস 1936 সালের এপ্রিলে একটি ঘটনা বর্ণনা করে যখন কিচিরো টয়োডা এবং তার প্রকৌশলীরা একটি ভাঙা মডেল G1 ট্রাক মেরামত করার জন্য হামামাত্সুর দিকে রওনা হন৷ যা দেখানো হয়েছে তা হল টয়োটা কুরাগাইকে মেমোরিয়াল মিউজিয়ামে প্রদর্শিত একটি ডায়োরামা। প্রদর্শনীটি ঘটনাস্থলের দৃশ্যের পুনরুত্পাদন, সেই মুহূর্তে তোলা ছবি নয়।[2]

আমি আমার কল্পনাশক্তি যেটা ব্যবহার করতে চাই সেটা সেই ব্যক্তির কথা নয় যে সেখানে ছিল, কিন্তু দুটি অবস্থানের মধ্যে পার্থক্য। নির্মাতার জন্য একটি প্রযুক্তিগত ত্রুটি কি হতে পারে এমন একটি ইভেন্ট হতে পারে যা দিনের জন্য ব্যবহারকারীর পরিকল্পনাকে থামিয়ে দেয়। ব্যর্থতা শুধুমাত্র অংশগুলির সমস্যা নয়, অন্য পক্ষের সময়ের সাথেও একটি সমস্যা।

ইয়ামাতো ডেনের ব্যাখ্যা করা

গ্রাহকরা কি তাদের পরিকল্পনা রাখতে আপনার পণ্যের উপর নির্ভর করতে পারে?

ব্যবহারকারীর জন্য গুণমান কেবলমাত্র পণ্যটি নির্দেশাবলী অনুসারে কাজ করে এমন নয়। আপনার কোন সমস্যা হলে আপনি সাহায্য চাইতে পারেন? কীভাবে পুনরুদ্ধার করা যায় সে সম্পর্কে আপনি কী জানেন? পণ্যের বাইরের প্রতিক্রিয়াগুলি অন্তর্ভুক্ত করার মাধ্যমে বিশ্বাস তৈরি হয়। এটি এমন দৃশ্য যেখানে লোকেরা আমাদের জিজ্ঞাসা করে যে আমরা ``হস্তান্তর এবং সম্পন্ন' কাজ করছি না।

1894 সালে জন্মগ্রহণকারী, কিচিরো সাকিচি টয়োদার বড় ছেলে হিসেবে বেড়ে ওঠেন এবং অটোমোবাইল তৈরি শুরু করেন।[1][6] তবে, প্রতিষ্ঠাতা সাইটে গিয়েছিলেন বলে দায়িত্ব ব্যাখ্যা করে না। একই সমস্যার পুনরাবৃত্তি এড়াতে লোকেরা যে কাজটি করতে ছুটে যায় আমরা কীভাবে তা পরিবর্তন করতে পারি?

উৎস ও তথ্যসূত্র