ΜενούΚλείσιμο
YAMATO DENSHI / WORLD EDITION
Ελληνικά
← Λίστα ιστοριώνYAMATO DENSHI Special Feature / Meiji Challenger

Η ευθύνη συνεχίζεται μετά την παραγωγή: Kiichiro Toyoda, ένα χαλασμένο αυτοκίνητο και μια απόφαση ιδρυτή.

Ένα αυτοκίνητο φεύγει από το εργοστάσιο και σταματά στο δρόμο. Σε εκείνο το σημείο, θα τελειώσει η κατασκευή; Διαβάστε για τις ευθύνες του Kiichiro Toyoda, από την απάντησή του στις καταστροφές έως την παραίτησή του το 1950, χωρίς να τελειώσετε με μια ιστορία.

Δημοσιεύτηκε Εκδότης 大和伝志Εκδοτικές αρχές
Kiichiro Toyoda, πριν από το 1952. Άγνωστος φωτογράφος. Ιστορικές φωτογραφίες τραβηγμένες από την 75χρονη ιστορία της Toyota Motor Corporation.
Kiichiro Toyoda, πριν από το 1952. Άγνωστος φωτογράφος. Ιστορικές φωτογραφίες τραβηγμένες από την 75χρονη ιστορία της Toyota Motor Corporation.

Kiichiro Toyoda|Γεννήθηκε στις 11 Ιουνίου 1894 (Meiji 27)
Ειδική λειτουργία για άτομα με βάση δημόσιο ιστορικό υλικό - 3 σελίδες συνολικά

Ένα αυτοκίνητο που είχαν πουλήσει χάλασε στο δρόμο.

Λήψη πληρωμής και παράδοση προϊόντος. Μια εργασία ολοκληρώνεται στο καθολικό. Αλλά για τον αγοραστή, εκεί αρχίζει η δουλειά. Τι θα συνέβαινε αν το φορτηγό σταματούσε να κινείται την ημέρα που έπρεπε να μεταφέρει το φορτίο;

Η εταιρική ιστορία της Toyota περιγράφει ένα περιστατικό τον Απρίλιο του 1936 όταν ο Kiichiro Toyoda και οι μηχανικοί του κατευθύνθηκαν στο Hamamatsu για να επισκευάσουν ένα χαλασμένο φορτηγό Model G1. Αυτό που παρουσιάζεται είναι ένα διόραμα που εκτίθεται στο Μουσείο Toyota Kuragaike Memorial. Η έκθεση είναι μια αναπαραγωγή της σκηνής στη σκηνή, όχι μια φωτογραφία που τραβήχτηκε εκείνη τη στιγμή.[2]

Αυτό που θέλω να χρησιμοποιήσω τη φαντασία μου δεν είναι τα λόγια του ατόμου που ήταν εκεί, αλλά η διαφορά μεταξύ των δύο θέσεων. Αυτό που μπορεί να είναι ένα τεχνικό πρόβλημα για τον δημιουργό μπορεί να είναι ένα γεγονός που διακόπτει τα σχέδια του χρήστη για την ημέρα. Η αποτυχία δεν είναι μόνο πρόβλημα με τα εξαρτήματα, αλλά και πρόβλημα με τον χρόνο του άλλου.

Ερμηνεία YAMATO DENSHI

Μπορούν οι πελάτες να βασιστούν στο προϊόν σας για να διατηρήσουν τα σχέδιά τους;

Η ποιότητα για τον χρήστη δεν είναι μόνο το ότι το προϊόν λειτουργεί σύμφωνα με τις οδηγίες. Μπορείτε να ζητήσετε βοήθεια όταν αντιμετωπίζετε πρόβλημα; Τι γνωρίζετε για τον τρόπο αποκατάστασης; Η εμπιστοσύνη χτίζεται με τη συμπερίληψη απαντήσεων εκτός του ίδιου του προϊόντος. Αυτή είναι η σκηνή όπου οι άνθρωποι μας ρωτούν εάν δεν κάνουμε μια δουλειά "παραδώσατε και τελειώσαμε".

Γεννημένος το 1894, ο Kiichiro μεγάλωσε ως ο μεγαλύτερος γιος του Sakichi Toyoda και άρχισε να κατασκευάζει αυτοκίνητα.[1][6] Ωστόσο, μόνο και μόνο επειδή ο ιδρυτής πήγε στον ιστότοπο δεν εξηγεί την ευθύνη. Πώς μπορούμε να αλλάξουμε τη δουλειά που οι άνθρωποι βιάζονται να κάνουν για να αποφύγουν την επανάληψη των ίδιων προβλημάτων;

Πηγές και αναφορές