MenyuFunga
YAMATO DENSHI / WORLD EDITION
Kiswahili
← Orodha ya hadithiNyuma ya uamuzi / 05

Kukubali kifurushi kimoja kwa wakati mmoja.
Jinsi Masao Ogura alivyofikiria upya huduma ambayo ilionekana kutokuwa na faida.

Tunawezaje kusafirisha vifurushi vidogo vya kaya vilivyotawanyika? Tunakagua upya majengo ya biashara yetu, kutoka kwa msongamano uliounga mkono wazo la TA-Q-BIN, kuunganishwa kwa huduma, hadi kuunda nafasi za kazi kwa watu wenye ulemavu.

Masao Ogura｜Meneja aliyeanzisha TA-Q-BINYAMATO JOURNAL · Takriban dakika 7
Imechapishwa Mchapishaji 大和伝志Kanuni za uhariri
Gari la usafirishaji la Yamato limeegeshwa barabarani
Gari la usafirishaji la Yamato Transport (lililochukuliwa mwaka wa 2025). Tukio la utoaji kutoka miaka ya baadaye ambalo lilisababisha biashara ya uwasilishaji iliyojengwa na Masao Ogura. Picha: Syced/CC0.

Picha ya jalada: Syced／ Wikimedia Commons ／ CC0. Ukubwa wa onyesho pekee wa picha ndio umerekebishwa.

Masao Ogura｜Meneja aliyeanzisha TA-Q-BIN
Kipengele maalum cha watu kulingana na nyenzo za kihistoria za umma - kurasa 3 kwa jumla

Je, vifurushi vidogo lazima viwe na hasara?

Ikiwa ni mfuko mkubwa, unaweza kubeba mengi kwa wakati mmoja. Mizigo ya kaya ni ndogo, na marudio na nyakati hutofautiana. Ikiwa unalinganisha njia sawa ya kuunda kazi, ni kawaida kwamba mwisho huo ungeonekana kuwa na hasara. Changamoto ya Masao Ogura ilikuwa kubadili msingi wa ulinganisho huo.

Historia ya kumbukumbu ya miaka 100 ya Yamato inabainisha kwamba Ogura alitafuta biashara mpya katika uso wa ucheleweshaji wa usafiri wa umbali mrefu na mgogoro wa mafuta. Mnamo 1973, huko New York, uzoefu ambao aliona magari kutoka kwa kampuni hiyo ya usafiri yanaendesha gari kwa ukaribu ilimfanya aangalie kwa makini pickup ya kikanda na msongamano wa utoaji.[1]

Hata ikiwa idadi ya vifurushi kwa kila kitu ni ndogo, ikiwa maombi mengi yanakusanywa katika eneo la karibu, umbali unaosafirishwa kwa kila kitu unaweza kupunguzwa. Hii sio tu mawazo ya kuthamini vitu vidogo. Hili ni suala la kubuni biashara ambalo hubadilisha vitengo ambavyo ufanisi huhesabiwa.

Hata hivyo, wiani hautakamilika siku ya ufunguzi. Wakati kuna mizigo kidogo, mzigo wa kuandaa besi na magari huja kwanza. Ikiwa idadi ya watumiaji haizidi kuongezeka, haiwezi kufanywa kwa urahisi, na ikiwa haifai, idadi ya watumiaji haiwezi kuongezeka. Kwa sababu ya ugumu huu, haitoshi kueleza tu kwamba umepata " soko lisilotumiwa.

Ikiwa tutasoma mawazo ya Ogura, hatuwezi kukimbilia kwa hitimisho kwamba tutakubali wateja walio na faida ya chini bila masharti. Idadi ya wateja inapoongezeka, ni wapi kazi inakuwa ya ufanisi zaidi na ni wapi inapokuwa na watu wengi zaidi? Ni muhimu kufikiria jinsi itakavyoonekana baada ya kupanuka, na jinsi ya kuunga mkono mzigo kabla ya hilo kutokea.

Kutafsiri YAMATO DENSHI

Kufikiria upya kitengo kilichotumika kupima faida.

Ingawa uuzaji mmoja pekee unaweza kuwa mbaya, hali inaweza kubadilika kulingana na eneo, eneo la saa, na kundi la wateja. Kwa upande mwingine, kuna baadhi ya michakato ambayo inazidi kuwa nzito kadiri idadi ya kesi inavyoongezeka. Hatua ya kuanzia ni kuangalia uhusiano kati ya wingi na ufanisi kando kwa kila mchakato.

Vyanzo na marejeo