MenuTutup
YAMATO DENSHI / WORLD EDITION
Bahasa Indonesia
← Semua kisahFitur Khusus YAMATO DENSHI / Penantang Meiji

Tanggung jawab berlanjut setelah produksi: Kiichiro Toyoda, mobil rusak, dan keputusan pendiri.

Diterbitkan Penerbit 大和伝志Prinsip editorial

Perbaiki mobil, lalu tingkatkan pekerjaan di belakangnya.

Jika Anda memperbaiki yang rusak, pengguna tersebut dapat mulai berjalan kembali. Namun, jika masalah yang sama terjadi di lokasi lain, pekerjaan perusahaan belum selesai. Sebuah mekanisme untuk memberikan penyelamatan satu kali dan mengurangi pengulangan. Ada kesenjangan yang sangat besar di antara mereka.

Ketika memikirkan tentang manufaktur Kiichiro, petunjuk lainnya adalah konsepnya yang tepat pada waktunya untuk mendapatkan apa yang Anda perlukan saat Anda membutuhkannya. Sejarah perusahaan Toyota berawal dari konsep Kiichiro.[3] Tidaklah akurat untuk memikirkan keseluruhan sistem produksi yang berkembang kemudian sebagai produk jadinya sendiri.

Menafsirkan YAMATO DENSHI

Tanggung jawab tidak boleh terbatas pada usaha individu saja.

Setiap kali, seseorang yang berpengetahuan datang dan memecahkan masalah. Itu mungkin tampak dapat diandalkan, tetapi jika orang itu tidak hadir, Anda akan berada dalam masalah. Pengalaman menjadi kekuatan bagi semua orang ketika kita memasukkan kembali apa yang kita pelajari di tempat ke dalam catatan, desain, dan prosedur. Salah satu tanggung jawab saya adalah menciptakan lingkungan di mana saya dapat dipercaya untuk bekerja.

Ketika dibutuhkan, itu tidak ditentukan oleh jam pabrik saja. Ada proses sebelumnya, proses selanjutnya, dan orang yang akan menggunakannya. Jika Anda memperluas perspektif Anda dengan memasukkan pekerjaan orang lain, Anda akan menyadari bahwa meskipun area Anda efisien, seluruh sistem mungkin terhenti.

Namun, kisah seorang pendiri yang memikul tanggung jawabnya tidak berakhir dengan pertumbuhan yang stabil. Pada tahun 1950, perusahaan mendapati dirinya berada dalam situasi di mana sulit untuk terus mempekerjakan orang.

Replika mobil penumpang Toyoda AA tahun 1936. Difoto pada tahun 2015 di Toyota Automobile Museum. Ini adalah model yang berbeda dari truk G1 yang muncul di artikel ini.
Replika mobil penumpang Toyoda AA tahun 1936. Difoto pada tahun 2015 di Toyota Automobile Museum. Ini adalah model yang berbeda dari truk G1 yang muncul di artikel ini.
NearEMPTiness / Wikimedia Commons/Sumber gambar / CC BY-SA 4.0(Tidak ada modifikasi konten foto)

Sumber dan referensi