MeniuÎnchide
YAMATO DENSHI / WORLD EDITION
Română
← Lista poveștilorYAMATO DENSHI Special Feature / Meiji Challenger

Responsabilitatea continuă după producție: Kiichiro Toyoda, o mașină defectă și decizia fondatorului.

Publicat Editor 大和伝志Principii editoriale

Reparați mașina, apoi îmbunătățiți lucrările din spatele ei.

Dacă remediați cel stricat, acel utilizator poate începe să ruleze din nou. Cu toate acestea, dacă aceeași problemă apare într-o altă locație, munca companiei nu este terminată. Un mecanism pentru a oferi o salvare unică și a reduce repetarea. Există un decalaj imens între ele.

Când te gândești la producția lui Kiichiro, un alt indiciu este conceptul său just-in-time de a obține ceea ce ai nevoie atunci când ai nevoie. Istoria corporativă a Toyota își are originile în conceptul lui Kiichiro.[3] Nu este corect să ne gândim la întregul sistem de producție care s-a dezvoltat ulterior ca un produs finit numai al lui.

Interpretează YAMATO DENSHI

Responsabilitatea nu ar trebui să se limiteze la eforturile individuale.

De fiecare dată când vine cineva informat și rezolvă problema. Poate părea de încredere, dar dacă acea persoană lipsește, vei avea probleme. Experiența devine un punct forte pentru toată lumea atunci când reintroducem ceea ce am învățat la fața locului în înregistrări, proiecte și proceduri. Una dintre responsabilitățile mele este să creez un mediu în care să pot fi încredințat să lucrez.

Când este nevoie, nu este determinat doar de ceasul din fabrică. Există un proces anterior, un proces următor și o persoană care îl va folosi. Dacă îți lărgi perspectiva pentru a include munca celeilalte persoane, îți vei da seama că, chiar dacă zona ta este eficientă, întregul sistem se poate opri.

Cu toate acestea, povestea unui fondator care și-a înfruntat responsabilitatea nu se termină cu o creștere constantă. În 1950, compania s-a trezit într-o situație în care era dificil chiar să continue să angajeze oameni.

O replică a autoturismului Toyoda AA din 1936. Fotografiat în 2015 la Muzeul Automobilelor Toyota. Acesta este un model diferit de camionul G1 care apare în acest articol.
O replică a autoturismului Toyoda AA din 1936. Fotografiat în 2015 la Muzeul Automobilelor Toyota. Acesta este un model diferit de camionul G1 care apare în acest articol.
NearEMPTiness / Wikimedia Commons/Sursa imaginii / CC BY-SA 4.0(Fără modificare a conținutului fotografiei)

Surse și referințe