Για να προστατεύσετε την τεχνολογία, να έχετε αριθμούς και εκπαίδευση.
Η ολοκληρωμένη έκθεση της Hitachi σημειώνει ότι η εταιρεία ενίσχυσε τις δοκιμές και την έρευνά της παρά τις επανειλημμένες αποτυχίες κατά την περίοδο ίδρυσής της. Η Odaira έδωσε επίσης έμφαση στη λογιστική κόστους από πρώιμο στάδιο και δημιούργησε ένα σύστημα στο οποίο τα εργοστάσια και το προσωπικό πωλήσεων πραγματοποιούσαν τακτικές συναντήσεις προσφοράς. Τα ιδανικά της κατασκευής και η πραγματικότητα των τιμών παραγγελιών δεν περιορίζονταν σε ξεχωριστά τμήματα.[3]
Rsa ／ Wikimedia Commons ／ CC BY-SA 3.0
Σύμφωνα με το ίδιο έγγραφο, ίδρυσαν μια σχολή κατάρτισης μαθητευομένων το 1910. Εκπαίδευσαν ανθρώπινο δυναμικό ακόμη και όταν οι παραγγελίες ήταν δύσκολες, και σε ορισμένες περιπτώσεις, οι απόφοιτοι μετακόμισαν σε άλλες εταιρείες. Η εκπαίδευση ήταν μια επένδυση της οποίας η απόδοση δεν μπορούσε να μετρηθεί μόνο με τις παραγγελίες που είχαν μπροστά τους.[3]
Αν τα βάλουμε δίπλα-δίπλα, μπορούμε να δούμε ότι η πρόκληση και η κερδοφορία δεν είναι μια απλή σύγκρουση. Εάν η κατάσταση του πραγματικού κόστους είναι ασαφής, είναι αδύνατο να κρίνουμε ποια εργασία δημιουργεί υπερβολική ερευνητική ικανότητα και ποιες παραγγελίες προκαλούν προβλήματα στο πεδίο. Η ύπαρξη αριθμών είναι απαραίτητη όχι μόνο για την καταστολή της έρευνας, αλλά και για τον καθορισμό των συνθηκών για τη συνέχιση της έρευνας.
Από την άλλη πλευρά, είναι επίσης δύσκολο να διατηρηθούν όλα τα αποτελέσματα της εκπαίδευσης στην εταιρεία. Οι άνθρωποι που έχουν αποκτήσει δεξιότητες έχουν τη θέληση να επιλέξουν τη δική τους επαγγελματική πορεία. Είναι απαραίτητο να οργανωθούν θέσεις εργασίας και θεραπείας που θέλουν να παραμείνουν οι άνθρωποι που τους εκπαίδευσαν και να αναγνωρίσουν την αξία της τεχνολογίας που εξαπλώνεται προς τα έξω. Αυτή η ένταση εξακολουθεί να παραμένει στις σημερινές εταιρείες.
Ο κινητήρας των 5 ίππων ήταν το σημείο εκκίνησης. Για να τον υποστηρίξουμε μετά, χρειαζόμασταν μια καταγραφή του σχεδιασμού, την ικανότητα διερεύνησης αστοχιών, τον διάλογο μεταξύ πωλήσεων και το εργοστάσιο και την εκπαίδευση της επόμενης γενιάς μηχανικών. Αυτό που μπορούμε να λάβουμε από την ιστορία της Odaira δεν είναι μόνο η ενθάρρυνση για την ανάληψη δύσκολων προϊόντων. Είναι η πρόκληση της καθημερινής πρόκλησης.
Πάρτε το πίσω στη δουλειά σας
Ένα πράγμα πρέπει να διερευνηθεί αύριο.
Επιλέξτε ένα πρόσφατο ελάττωμα και διαβάστε τα αρχεία με το προσωπικό επισκευής, σχεδίασης και πωλήσεων. Αποφασίστε όχι μόνο το κόστος αποκατάστασης, αλλά και πώς να αλλάξετε το επόμενο σχέδιο και εξήγηση και αφήστε το σε μορφή που να μπορεί να διαβάσει ο διάδοχός σας.
Πηγή/Υλικά αναφοράς
- Hitachi City "Namihei Odaira"
- Hitachi "Ορισμός επαγωγικού κινητήρα 5 ίππων ως σημαντικό πολιτιστικό αγαθό" 2022
- Hitachi "Integrated Report 2019" Growth Trajectory
Ημερομηνία επιβεβαίωσης δεδομένων: 15 Οκτωβρίου 2026. Αυτό το άρθρο συντάχθηκε βάσει δημοσίως διαθέσιμου ιστορικού υλικού. Η ερμηνεία του κύριου κειμένου και η "ερμηνεία του YAMATO DENSHI" είναι εκτιμήσεις που βασίζονται σε ιστορικά γεγονότα και δεν αποτελούν αναπαραγωγή των δηλώσεων ή των σκέψεων του ατόμου.
DENΕρμηνεία YAMATO DENSHI
Κάντε τις επενδύσεις στην τεχνολογία βιώσιμη προϋπόθεση.
Εάν θέλετε να προστατεύσετε τα κεφάλαια έρευνας και εκπαίδευσης, πρέπει να συζητήσετε το νόημα και το βάρος τους με ορατό τρόπο. Οι συναντήσεις για να ελέγξετε την κερδοφορία και τον χρόνο για να μεγαλώσετε την επόμενη γενιά θα πρέπει να είναι στην ίδια διαχείριση. Η περίπτωση του Odaira παρέχει μια ένδειξη για να σκεφτείτε και τα δύο.