Trách nhiệm vẫn tiếp tục sau khi sản xuất: Kiichiro Toyoda, một chiếc xe bị hỏng và quyết định của người sáng lập.

Từ chức là một kết quả không thể xem nhẹ.

Giữa cuộc khủng hoảng quản lý và tranh chấp lao động năm 1950, Kiichiro từ chức chủ tịch. Lịch sử của công ty mô tả những hoàn cảnh khó khăn dẫn đến việc từ chức và cắt giảm lương.^[4] Nếu bạn gạt bỏ nó bằng một dòng, ``Người sáng lập đã lùi lại và giải quyết vấn đề," bạn sẽ không thể nhìn thấy những người mà cuộc sống của họ đã được thay đổi.

Ngay cả khi bạn sẵn sàng nhận trách nhiệm, bạn sẽ không thể đảm bảo được tất cả các kết quả mong muốn. Sự việc này dạy cho chúng ta sự cần thiết phải tách biệt quyết tâm quản lý với kết quả quản lý. Có được sự tôn trọng không có nghĩa là loại bỏ được những sự thật cay đắng.

Tới hiện trường. Biết những rắc rối. Trở lại cấu trúc công việc. Và đối mặt với kết quả. Việc qua lại này không thể thay thế chỉ bằng một tiêu đề.

Ngay cả khi công việc trong tương lai không nhất thiết phải là chế tạo ô tô, vẫn sẽ có những tình huống mà bạn có thể mang lại giá trị cho ai đó. Bạn tham gia như thế nào vào những gì xảy ra tiếp theo? Cuộc đời của Kiichiro khiến chúng ta không chỉ suy nghĩ về công nghệ được sử dụng để tạo ra sản phẩm mà còn về trách nhiệm của mình sau khi bàn giao sản phẩm.