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YAMATO DENSHI / WORLD EDITION
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생산 후에도 책임은 이어진다: 토요다 키이치로, 고장난 자동차, 그리고 창업자의 결단.

게시 발행 大和伝志취재·편집 원칙

사임이라고 하는, 가볍게 할 수 없는 결말.

1950년 경영위기와 노동쟁의 속에서 키이치로는 사장을 사임했다. 사사에는 퇴직과 임금 인하를 수반하는 엄격한 경위가 적혀 있다.[4] "창업자가 몸을 당겨 해결했다"라고 한 줄로 정리하면 거기서 생활이 바뀐 사람들이 보이지 않게 된다.

책임을 맡는 자세가 있어도 원하는 결과를 모두 지킬 수 있는 것은 아니다. 이 사건은 경영자의 결의와 경영의 결과를 나누어 생각할 필요를 가르친다. 경의를 가지는 것은 쓴 사실을 없애는 것이 아니다.

YAMATO DENSHI 읽어보기

지도자의 업적을 부각하기 위해 고통을 축소하지 마라.

YAMATO DENSHI이 전기에 남기고 싶은 것은 실패가없는 영웅이 아닙니다. 누구의 삶에 판단이 닿아, 무엇을 지키지 못하고, 거기서 무엇을 배울 수 있을까. 어려운 결말까지 읽으면 책임이라는 말이 멋있는 간판이 아니게 됩니다.

현장에 간다. 어려움을 알 수 있습니다. 일의 구조로 되돌린다. 그리고 결과에 마주한다. 이 왕복을 직함만으로 대신 끝낼 수는 없다.

미래의 일이 자동차 만들기는 아니지만, 누군가에게 가치를 전달하는 장면은 남는다. 그 앞에서 일어나는 것에, 어디까지 관련되는가. 키이치로의 삶은 만드는 기술과 함께 인도한 후의 책임을 우리에게 생각하게 한다.

이 삶에서 가져 오는 것.

팔렸을 때까지,
내 일을 한다.

  • 오류 현장에서 눈을 돌리지 않는다.고장난 차 옆에 서 있다. 사용하는 사람의 곤란할 때는, 다음의 품질을 만드는 단서가 된다.
  • 부분의 속도보다 전체 흐름을 본다.필요한 것이 필요한 단계에 도달합니까?" 일의 연결을 정돈하는 관점을 가진다.
  • 쓰라린 결정도 배우기로 남긴다.경영 위기와 퇴임도 창업 역사의 일부. 성과와 부담을 모두 기록해야 경험은 다음에 살게 된다.

책임은 완성의 순간에 끝나지 않는다. 그 앞에서 일어난 것을 다음의 개선으로 연결한다.

읽은 지혜를 오늘 한 걸음에.

제품을 받은 고객 한 명에게 그 후 어떤 일이 있었는지 물어보라.

최근에, 자신이 건네준 자료·상품·의뢰를 하나 선택해 주세요. 상대가 사용하기 시작한 뒤 어디에서 멈추기 쉬운지를 생각하고 가능하면 본인에게 하나 듣습니다.

생각 팁 열기

"문제 없습니까?"에서 "처음에 잃은 것은 어디입니까?"라고 들으면 구체적인 장면에 가까워집니다. 찾은 것은 다음 중 한 명이 망설이지 않는 단계로 돌아갑시다.

사료 및 편집 정보

공개 사료를 바탕으로 구성한 인물 특집입니다. 사사에 기록된 사건과 야마토 덴의 고찰을 구별하여 기록하고 있습니다. 본인에 대한 신규 인터뷰나 대화의 재현은 실시하지 않았습니다.

  1. 도요타 75년사 "Kiichiro Toyoda·대학 졸업까지"
  2. 도요타 75년사 '품질·상세 해설'
  3. 도요타 75년사 '자동화와 저스트 인 타임의 뿌리'
  4. 도요타 75년사 '키이치로 사장의 사임'
  5. 도요타 75년사 "창업자 Kiiichiro Toyoda와 도요타 토시사부로의 죽음"
  6. 도요타 75년사 "종합 연표 1931-1940년"

사료·이미지 확인일: 2026년 10월 11일

인물 사진 출처

Kiichiro Toyoda, 1952년 이전. 촬영자 불명. 도요타 자동차 75년사를 출전으로 하는 역사 사진.
촬영자 알 수 없음 / Wikimedia Commons·이미지 원전 / PD-Japan-oldphoto(사진 내용의 변경 없음)

출처 및 참고 자료

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